遅延に付いてのお知らせ
皆さんこんにちは！
ネットショップ、ＧＡＮＢＡＳＳ実店舗から数点お知らせが御座います。
【ネットショップよりお知らせ】
（1）
2014年11月3日午後19時の現時点では店休である土日祝をのぞき3日営業日以内での発送を維持しておりますが注文が殺到しております関係で場合によっては発送が遅延してしまう可能性が御座います。
（2）
マイクロファイバークロスですが万枚〜の大量ロットの受注の関係で在庫が尽きてしまい、現在、業者様への100枚〜のロット販売を一時見合わせております。大至急、新しいマイクロファイバークロスを製作しておりますが製作までに2週間前後のお時間がかかってしまいます。
新しい在庫が入るまでは現在販売をしております個別在庫のみとなりますので予めご了承下さい。
※業者、一般様問わず、お一人様1袋までのご購入とさせて頂きます。
（3）
年内に、コーティングプライマー及び、かねてから準備を進めてきたＲＥＢＯＯＴ2、そして当店ＮＥＯに近い激安の低泡性の中性シャンプーと弱アルカリシャンプーを新たにをラインナップ致します。
※洗車シャンプーですが泡立ちが良いほうが洗車しやすいと思われがちですが野外洗車の場合、低泡性、成分残留を可能な限り少なくする事が何より求められます。
（4）
現在、ネットショップへのお問い合わせが混みあっております関係で、ご返信まで１週間〜のお時間を頂いております。
また、誠に恐れ入りますがお問い合わせフォームではなく、ネットショップで購入と同時にネットショップ注文画面から頂きました御質問を優先的に返信をしておりますことから通常のお問い合わせフォームから頂きましたご質問の場合、10日〜のお時間を頂いております。
ご迷惑をお掛けいたしまして申し訳御座いません。可能な限り最短でのご回答を心がけさせて頂きますが私も含め1名の事務を抜かし、ネットショップスタッフ全員が同時に現場スタッフでもある事から、メール等にさける時間が
限られております事からご理解頂けますと幸いで御座います。
【ＧＡＮＢＡＳＳ実店舗よりお知らせ】
（1）
大変恐れ入ります。既に今年3月に当店のＨＰにてお知らせを致しましたが、既に2014年、全てのご予約が埋まっており、現在、全てのご予約を一時見合わせております。
新規様、そしてメンテナンス含めて全てのご予約は来年2015年1月よりメールにて受付を開始させて頂きます事から、今の時点で2015年のご予約をする事は出来ません。
大変お手数では御座いますが2015年1月に当店ＨＰより受付開始をお知らせさせて頂きますので告知がでましたらお問い合わせフォームよりお問い合わせ頂けますと幸いで御座います。
（2）
2015年から当店の現場の料金やプラン等を大きく変更予定で御座います。
現時点で決まっております内容は下記の通りとなります。
・各種料金の変更
・プラン内容の変更
・モニタリングプランの一時停止
・ＷＥＢサイト製作の一時停止（現在もＷＥＢサイトの製作は一時中止をしております）
・各種月間予約数枠の縮小
・モニター様の一時停止
・福祉施設、障害者様へのボランティアによる施工を月間1台に縮小（車内を汚してしまった等の緊急の車内クリーニングは除く）（車椅子のお客様限定ロードノイズ低減プレートの無料販売無料取り付けも月間1台に縮小）
・出張方の講習の一時停止
・一般、業者様への講習数を月間各2枠に縮小（2014年7月時点で、業者様への講習は2015年９月までご予約で埋まっております。）
・ディーラー及び、中古車販売業者様からのご依頼を一時停止（2014年11月現在既にお断りをさせて頂いております。）
上記を予定しております。
大変嬉しいことでは御座いますし非常に申し訳なく思いますが、あまりに予約が殺到しております事から、ある程度の窓口を閉めませんことには業務が回らず更に炎上してしまうことになってしまいます。
また、せめて年間で6回程度はお休みを頂きたい本音も御座います。
※現時点の2015年の予約のお問い合わせ状況を見ておりますと予約受付数日で2015年全ての予約枠が埋まりそうな勢いです。。。
何とか対応出来るように努力をさせて頂きますがご理解頂けますと幸いで御座います。
詳しくは年末にお知らせ致します。
【その他お知らせ】
（1）
当店のグループ店（自動車販売、車検、保険、板金、その他提携各店）からご紹介された場合でも特に優先的な予約などにはなりません。予めご了承頂けますと幸いで御座います。
（2）
当店のグループ店では各店舗でコーティング＆車内クリーニング等を行っておりますが、同じグループ店でも作業内容も違えば受付窓口も違いますのでお問い合わせご予約は各種店舗窓口でお願い申し上げます。
※コーティングは当店ＧＡＮＢＡＳＳが最高レベルでの作業を行う中心店舗で他のグループ店は要所を押さえた簡易作業店ですので予めご了承下さい。
以上がお知らせとなります。
さて、皆様、申し訳御座いません。
前回のブログは2日連続と言っておきながら全くブログを書く暇がなく。。。
。。。
うーん。。。
本当に一時、会社をストップしないことには現在遅延している仕事をリセットできなくなってしまっております。。。
流れ作業が出来ない仕事です。
洗車だけで脂汗が出るほど繊細な全てです。
現在3名しかいない現場スタッフでは回せない
何でしょう。。。
流れ作業が出来ないコーティングと言う仕事。。。人気店になればなるだけ現場が『一見様お断り』や『完全ご紹介制』になってしまうのが常なのか。。。
※私の知る限り一見様お断りのお店は日本で1店舗しか知りませんが。
どうしましょ。。。
色々やりたい検証実験やブログで書きたい事も沢山あるんです。
頑張るしかありませんね☆
さて、これより下記は私の軽い独り言なのでスルーで結構です☆
当店では数年前から『ボンネットに様々なコーティング剤を施工し、ガンガン殴る、そして10円パンチ』をお客様の目の前で見せますしやってもらってます。
そして当店で講習を受けた数多くのお客様なら痛いほど知っていると思いますがコーティングってセレクト次第で10円パンチすら大きく軽減できる場合もありますがあれだけ軽減できているのに当店現場では完全に傷は防止出来ない、むしろ傷だけは別物と言ってます。
※勘違いもさせないレベルで言い切ってます。
最近、とあるコート剤についての質問が多くて困ってます。。。
※実は○国のコート剤のあれです。
基本的に他社のコート剤について質問されるのは出来るだけご勘弁をして頂きたい本音もありますし基本、他社のコート剤に付いて語る事はしませんが勘違いされると嫌なので琺瑯層の時のようにガツンと言いたい気持ちもあるのですが。。。
次期発売する当店コーティングプライマーの商品説明の時に書くかもしれませんが。。。
（1）塗装に塗れる素材。
（2）美観を維持しながらの保護
（3）防ぎきれる上下ＰＨ侵食時間
（4）コート剤硬さの限界
（5）高膜厚保持する場合の条件
そして施工環境と何よりどんな塗装にコート剤を施工するか。
私が琺瑯層について書いた記事と同じです。
因みにこの業界で私が琺瑯層についてブログで書いた時、バイク乗りと自転車乗りの人から多く『共感の声』をもらいました。
詳細は割愛しますがバイクと自転車ユーザーのほうがどんなコート剤でも美観と実用性を求めた場合、全ては塗装に依存する！！
と言う事を実体験で知っている人が多い。
しかし車になると一気にこの常識が理解されない。
※業界がきちんと説明をしてこなかったからこその結果。
それ以外でもおかしな業界なんですよね。。。
例えば。。。
スマホの保護フィルムにはきちんと（指紋が目立たないタイプ）と（指紋は目立つけど綺麗に見える）の2タイプあるのに
コート剤だと。。。
オーバーコートをしないとならないコート剤の多くが実は。。。逆にオーバーコートをする事で本来の性能すら出せない場合がある。
※当店製品は当てはまりません。
膜厚が厚ければ厚いだけよい？？？
膜厚が厚ければ厚いだけ保護能力が高い？？？染みが出来ない？？？
実験すると意外な事が分かったりも。
※施工条件で硬化系コート剤ってあまりに大きく変わります。
また何時も言ってますが所詮はコート剤なんですよね。。。
だけどマッチングがあえばされどコート剤なんです。
ネットショップで一番やりたくないこと。。。
実は硬化系コーティング剤の販売です。。。
私も雇われ店長の身ですのであまり融通は利きませんが上からの営業目標の圧力がなければ硬化系コート剤はきちんとメンテナンスの重要性を理解している講習者専用での販売が理想でもあります。※それでもＡＶＥＬＬとＢＥＴＡだからこそ販売しており他の系統の硬化系なら絶対に販売しません。
全ての基本はメンテナンスです！
なのでＲＥＢＯＯＴがあればとりあえずそれで事足ります。
また研磨ではどんな研磨機を使うか等は二の次三の次でありそもそも磨く必要があるのか？磨くならどのように磨くか？
少しだけ厳しい事を言ってしまいますし条件で大きく変わりますが（中古）の202ブラックやＫＨ3等を綺麗に磨くことが出来ないレベルならそもそも、お話にならないレベルで現代の塗装は難しいです。
またダブルが流行っているからこそスクラッチシールドや高密度塗装で拉致があかないと感じたり、傷をなかなか消せないからついつい強く加圧してチリ目、たたき傷を入れてしまいその傷を次の工程で消せなくなってしまうなど。
※既にダブルの意味ないです。
※私、比較的長時間磨きます。メタボ系なんて時には馬鹿？って感じの時も（笑）
また、一度でも研磨機を入れる事で傷は消えたけど白ボケが消せないなど。
やればわかるんですが研磨機を回す事が出来ない塗装だからクロス研磨なら安心にはならない。ウレタンで磨いて白ボケするなら、クロスでもほぼ同じ結果になることが多い。
※色々なファイバーで試すと面白いですよ☆
そんな塗装ならそもそも研磨で傷を消して艶を出すと言う選択肢を一切無くす勇気だって必要です。
※入庫の時点である程度判断しないと泣きを見ることになります。
私は基本的に業者様からのご質問（この塗装の場合、どうやって磨く？どこでフィニッシュする？）は普通に答えてます。
ですが、そもそも前提としてお客様に（どこどこまでやります）とコミットした発言をしてしまっていたり、メニューに○○のプランが入っているからその作業をやらなくてはならないからどうにか成らないか？等の質問にはお答えしかねる事が多いです。
これは業者様に向けて言いたいことなんですが当店は『研磨でパテントを持っていませんし研磨パテントを狙う気もありません』
※取れるほどの決定的な答えが今の段階で私に見えませんし難しいですよね（笑）
何の研磨が良いとか何の研磨機が良いとかそもそもありえないと思ってます。
※コート剤でも同じです。
※またコート剤の重ね塗りが好きな人にアドバイスですが無機ガラスが使えないと私は言ってますがそれは単体です。そして仮に使えない、または使わずに眠っている完全硬化後の無機ガラスやハイブリッドの上に当店のＢＥＴＡを重ね塗りすればメンテナンス出来るようになる場合、そして凄い高性能になったりすることも多いです（笑）自己責任で様々な硬化系の上にＢＥＴＡを塗って色々と試してみてください☆
全てはお客様とのコミュニケーションを十分に取った上で『その塗装で出来ること』『予算に合わせて優先的にやらなくてはならないこと等』を相談した上での
作業であれば『どんな研磨とか』『どんなコート剤とか』
最低限の知識とルールを知っていれば大きく変わらないと思ってます。
閉鎖的な業界である事から他社の基準がどんなものか？
凄く気になるのは分かります。
しかし圧倒的に質問に多いのが仕上がりとコート剤や研磨に関する不満です。
私は凄くシンプルです。
※当店の他のスタッフも個別に持論があるのでスタッフによって変わりますが。
研磨＝その塗装に合わせた予算内で出来ることをテスト研磨で実際に目の前でお客様に見せます。
コート剤＝その塗装に塗れるものをセレクトし、それによってどの程度結果に成るなどをその塗装に合わせて個別に説明します。
メンテナンス＝基本、洗車とＲＥＢＯＯＴ！！！
また、近年の欧州車なんてそもそもメンテナンス（ＲＥＢＯＯＴでの）をしないのであれば硬化系なんて必要か？？？？
と思う塗装も多い。
その他、最近ではやっと業者様の照明設備やガレージ設備が整ってきた印象を受けます。
そうなると仕上がらなくなった。
時間がながくかかるようになった。
そんなマイナスの声も聞こえますが。。。
仮にそのレベルでのスタイルで仕事が出来ない、採算が取れないのであればフランチャイズコーティング店レベルで仕事をするしかありません。
本当はこれをエンドユーザー様が理解するのが理想。
（1）お金も時間もかかるけど数日かけて手術レベルで精密な研磨＆コーティングを超専門店で行う。
（2）カラーも淡色カラーだし精密な作業は必要ない。コストＰが全て！だからフランチャイズ系が一番。
※ブラック等濃色は不可能かと思いますが。。。
このようにきちんと特性を理解出来ていればエンドユーザー様が選択しやすいと思うんです☆
これから冬のボーナス時期ですからね☆
過去のブログも踏まえて一読してから様々なコーティング店に依頼をしてみてください☆
また、業界的に色々とコート剤以外が色々とラインナップされる時期かと思います☆
まずは大人のおもちゃですね（笑）
私は昔から電動歯ブラシにマイクロを巻きつけて使ってます☆
また、これはある意味引かれるかもしれませんが。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
。。。。。。。。
サイドミラーの丁度、カーブを描くＵの字等の箇所にはピン○○ーターにマイクロ巻きつけて研磨（艶出し程度）をするとジャストフィットするので使うときもあります。。。（笑）
私、これに一時はまり、電池が弱くなってきた頃合を見計らって使う等、様々な工夫を施した時があります。
スポンジの中にローターを入れて更にマイクロを巻いて手磨きに使ったり。。。
※注意※
私は変態ではありませんのでご安心下さい！！！
また、電動製品なら今まで色々試してきましたが。。。
今度何か紹介したいと思います☆（笑）
さて、今回はお知らせだけで特に意味があるブログではありませんでしたが本当に本当に。。。。
なるべく早い段階で次回のブログを書きたいと思います☆
楽しみにしていてください☆
では本日はこのあたりで。
（追記）
閲覧者が多いブログになってしまった事から、断定的に言い切る表現をなるべくしないようにしてます。
※様々な塗装状態、環境、主観がある為。
なので洗車やコーティング素人の人には既に意味が分からないブログになりつつあります。。。
もしかしますと素人向けのブログを別に作るかもしれません。
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【自動車コーティング専門店ＧＡＮＢＡＳＳ】※ＴＫオート直営店
【洗車用品専門店ＧＡＮＢＡＳＳ】
【自動車コーティング専門店ＧＡＳＮＢＡＳＳ1日講習新車コーティングプラン特設サイト】
【ＲＩＲＡＭ】ＧＡＮＢＡＳＳ内部ブランド
こちらのブランドはケミカルやコーティング剤ではなく、その他資材を当店の勝手な好みで作って
いる
ブランドとなります☆
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